A kormánymű az autó egyik legfontosabb alkatrésze, mivel közvetlenül befolyásolja a jármű irányíthatóságát és biztonságát. A kormánymű feladata, hogy a kormánykerék forgatását mechanikai mozgássá alakítsa át, amely a kerekeket elfordítja. Az autóipar folyamatos fejlődése során különböző típusú kormányművek jelentek meg, közöttük a mechanikus, hidraulikus és elektrohidraulikus rendszerek.
Az elektrohidraulikus kormánymű egy modern technológiai megoldás, amely az elektromos és hidraulikus rendszerek kombinációjával működik. Ezt a típust gyakran használják a mai autókban, mivel előnyei közé tartozik a kisebb energiafogyasztás és a pontosabb irányítás. Az elektrohidraulikus szervókormány segíti a vezetőt abban, hogy kevesebb erővel tudja elforgatni a kormánykereket, ami különösen hasznos városi forgalomban vagy parkolásnál.
Mint minden mechanikai rendszer esetében, a kormánymű is idővel elhasználódik és hibák léphetnek fel benne. Az egyik leggyakoribb probléma az olajszivárgás, amely gyengíti a hidraulikus nyomást és csökkenti a szervókormány hatékonyságát. Emellett előfordulhatnak kopások az alkatrészekben vagy elektronikai hibák az elektrohidraulikus rendszereknél.
A kormánymű hiba jelei közé tartozik, ha nehezebbé válik a kormánykerék forgatása, ha zajokat hallunk a kormányzás során vagy ha az autó nem reagál megfelelően a kormánykerék mozdulataira. Amennyiben ilyen problémákat tapasztalunk, fontos mielőbb szakemberhez fordulni, mert egy hibás kormánymű komoly balesetveszélyt jelenthet.
A kormánymű cseréje nem mindennapos karbantartási feladat, de időnként elkerülhetetlen lehet. A csere szükségessége függ az autó korától, futásteljesítményétől és használati körülményeitől. Például egy városi autó gyakrabban igényelhet cserét, mint egy autópálya-használatra optimalizált jármű. A csere költsége jelentős lehet, mivel magában foglalja az új alkatrész árát és a munkadíjat is.
Az újabb technológiák megjelenése ellenére sok autótulajdonos még mindig inkább ragaszkodik a hagyományos hidraulikus szervókormányhoz. Ennek oka lehet az egyszerűbb szerkezet és karbantartás, valamint az alacsonyabb javítási költségek. Azonban nem szabad figyelmen kívül hagyni az elektrohidraulikus rendszerek előnyeit sem: ezek nemcsak üzemanyag-takarékosak, hanem képesek adaptív módon reagálni a vezetési feltételekre is.
Az autók fejlődése során egyre inkább terjednek az elektromos kormányművek is (EPS – Electric Power Steering), amelyek teljesen elektromosan működnek és még kevesebb karbantartást igényelnek. Ezeknél nincs szükség hidraulikaolajra vagy szivattyúra, ami egyszerűsíti az egész rendszer működését és csökkenti az esetleges meghibásodások számát.
A jövőben valószínűleg tovább nő majd az elektrohidraulikus és elektromos kormányművek aránya az új autókban. Ez részben azért van így, mert ezek jobban illeszkednek az autonóm vezetési rendszerekhez is: könnyebben integrálhatók más elektronikai vezérlőegységekkel és szenzorokkal.
Egy jól karbantartott kormánymű jelentősen hozzájárulhat ahhoz, hogy hosszú távon biztonságosan használhassuk autónkat. Érdemes rendszeresen ellenőriztetni állapotát szakemberrel, különösen akkor, ha szokatlan jelenségeket tapasztalunk vezetés közben.
Elmondható tehát, hogy a kormánymű szerepe kiemelten fontos minden autó esetében. Az elektronika fejlődése révén egyre fejlettebb rendszerek látnak napvilágot, amelyek nemcsak kényelmesebbé teszik a vezetést, hanem növelik annak biztonságát is. Mindazonáltal ezeket is időről-időre ellenőrizni kell annak érdekében, hogy mindig optimális állapotban legyenek és megfelelően működjenek.
